“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一(yī)些(xiē)网友们的口头禅。的(山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗de)确，四月初身价在每(měi)公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲的(de)价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需(xū)百(bǎi)元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何(hé)“一(yī)路向下”？这(zhè)要(yào)从供需两端的(de)情况(kuàng)说起。星图金融研究(jiū)院消费金(jīn)融(róng)研(yán)究中心(xīn)主任、高(gāo)级(jí)研(yán)究员(yuán)付(fù)一夫在接受国(guó)际商报记者采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价格受(shòu)供给(gěi)端影响较为明显。一方(fāng)面(miàn)，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出口量(liàng)增(zēng)加，物流交通(tōng)成本(běn)亦(yì)逐(zhú)步降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴(liú)莲(lián)的供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军(jūn)，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该(gāi)国是(shì)全球出口新鲜榴(liú)莲最多的国(guó)家。泰国榴莲(liá山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗n)出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩(suō)短。以前通过(guò)海运需(xū)要大约7天时间、公(gōng)路运输大(dà)约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中(zhōng)国昆明(míng)只需3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价(jià)格(gé)敏感型消费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一(yī)夫说(shuō)，因季节因(yīn)素，上(shàng)市水果(guǒ)品种较多，消(xiāo)费(fèi)者选(xuǎn)择面较广(guǎng)；对(duì)于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择(zé)。因而(ér)，榴(liú)莲市场尚未(wèi)出现(xiàn)供(gōng)大于求(qiú)的情形，或(huò)者(zhě)说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业层面因素(sù)而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一(yī)些从业(yè)者表示，榴莲价格(gé)在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋(qū)势如何(hé)？料短期内(nèi)榴(liú)莲(lián)价格(gé)或(huò)呈(chéng)现继续下(xià)跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变(biàn)化(huà)，榴莲价格也会随之(zhī)波动；伴随需求(qiú)增加(jiā)（因价格(gé)下降），榴莲(lián)价格是否止(zhǐ)跌回升也有(yǒu)待(dài)观(guān)察。”

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