金(jīn)融(róng)界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数"特斯拉(lā)又(yòu)涨(zhǎng)价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天(tiān)之前的(de)5月2日(rì)，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也提(tí)高250美元左右。同时(shí)对(duì)日(rì)本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉首席执(zhí)行官(guān)马(mǎ)斯克近日(rì)在(zài)财报发布会后的业绩电话(huà)会上(shàng)表(biǎo)示(shì)，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要(yào)坚(jiān)守的业(yè)绩底线，但从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公(gōng)司目(mù)前将优先考虑e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数(lǜ)销量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在可能(néng)的情况(kuàng)下上调售价(jià)，以(yǐ)使得交付量与(yǔ)产(chǎn)量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用(yòng)不(bù)足(zú)等因素影(yǐng)响(xiǎng)公(gōng)司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮(lún)涨价或(huò)为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的(de)国(guó)内汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅(fú)度、时限(xiàn)的不一，导致了终(zhōng)端消费者的(de)观望意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车(chē)销(xiāo)量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉(lā)是本(běn)轮价(jià)格战中(zhōng)首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的(de)定价有一定程度(dù)的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持币(bì)观望的潜(qián)在消(xiāo)费者转化(huà)为真(zhēn)实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调(diào)价格(gé)）主要(yào)就是(shì)想打破(pò)大家降价预(yù)期。”招银国(guó)际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎(hū)所有人的意料(liào)，同(tóng)时(shí)与之前马斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解(jiě)可能的(de)原因有三个：第一是一季(jì)度利润低于预期；第二(èr)是为了(le)打破消费(fèi)者降价(jià)预期(qī)；第三是(shì)对未(wèi)来一个季(jì)度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大(dà)部(bù)地方性品牌和经销商层面(miàn)的促销政策到期，带动汽(qì)车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价(jià)上调(diào)，预计有(yǒu)助于缓解消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)情(qíng)绪，带(dài)来前期(qī)受抑(yì)制的需求释放。

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