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快递公司几点下班,派送员晚上多晚不送了

快递公司几点下班,派送员晚上多晚不送了 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析学校,区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析出来是(shì)影响区位的因(yīn)素大体分为自然因素和人文因素两个方面的(de)。

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区位条件要(yào)从哪(nǎ)些(xiē)方面分析学校(xiào),区(qū)位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面(miàn)分析出(chū)来

  影响(xiǎng)区位的因素大体分(fēn)为自然因(yīn)素和人文(wén)因(yīn)素两个方(fāng)面。

  区位(wèi)分析时要(yào)把握好这两个方面,深入分析各(gè)要素与所要分(fēn)析的地理事物的联系,再(zài)抓主要(yào)方(fāng)面重点(diǎn)进(jìn)行分(fēn)析(xī)。

  什么是区位条件区位条件(jiàn),即区位(wèi)本(běn)身具有的条(tiáo)件、特点、属性、资质(zhì)。

  其(qí)构(gòu)成因素主(zhǔ)要包括:自然资源

  影响(xiǎng)区位的因素大体分为自(zì)然(rán)因素和人文因素两个方面。

  区位分析时要把握好这两(liǎng)个(gè)方面,深(shēn)入分析各要素与(yǔ)所要分析的地理事(shì)物的联系,再抓(zhuā)主要方面重点进行(xíng)分析。

什么(me)是区位条件(jiàn)

  区位条(tiáo)件,即区位(wèi)本身具有的(de)条件、特点、属性、资质。

  其构成因(yīn)素主要包括:自然(rán)资源、地理位置(zhì),以及社(shè)会、经(jīng)济、科技、管理(lǐ)、政治(zhì)、文化、教育、旅游等方(fāng)面,区位优势是一个综(zōng)合(hé)性概念,单项优势往(wǎng)往难以形(xíng)成区位优势。

  一(yī)个地区的区(qū)位(wèi)优势主要就是由自(zì)然资源、劳力、工业聚(jù)集、地理位(wèi)置、交通等决定。

  同时(shí)区位优势也是一个发(fā)展的概念,随(suí)着有关条件的变化而(ér)变化。

  区位因素(sù),是指影响区位主体分布(bù)的原因(yīn)。

  对区位(wèi)主(zhǔ)体的区位给(gěi)予大的影响因子是(shì)主要因子,相反影(yǐng)响比较小(xiǎo)的为次要(yào)因子(zi)。

  因为不同场所具有不(bù)同的属性(xìng)或(huò)资(zī)质,即区位(wèi)条件。

区位条件分(fēn)析

  一(yī)、农业区位(wèi)因素分析

  1.自然因(yīn)素地形(xíng):

  地形为平原(yuán)或三(sān)角洲,或地势低平(píng)或地形平坦开(kāi)阔

  数量:地广人稀土地广阔,土地租金低

  气(qì)候:是×气候,(雨热同期、光热水组合(hé)好,日(rì)照充(chōng)足、昼夜温差大(dà))

  水源:临近水(shuǐ)源(yuán)(河流或(huò)冰川融水区),水源充足,灌溉便利(lì)

  土壤:是(shì)×土(tǔ)壤,土壤肥(féi)沃深厚或土壤较肥沃

  2.人文因素

  市场:该(gāi)地区人口(kǒu)稠密或工矿业发(fā)达或城(chéng)市较(jiào)多,市(shì)场广阔(对商品(pǐn)农业影响(xiǎng)大)

  交通(tōng):临(lín)近河或湖,水陆(海(hǎi)陆)交通便(biàn)利或河流交汇处,内河航(háng)运发快递公司几点下班,派送员晚上多晚不送了(fā)达(对(duì)商品农业影响大)

  政策:国家政策的(de)支持(扶持、鼓励)

  科技:科技水(shuǐ)平高或科(kē)技发达

  劳(láo)动(dòng)力(lì):人(rén)口稠密,劳动力丰富(fù),劳动力工资低

  工业基(jī)础:工业发(fā)达,工(gōng)业(yè)基础雄厚

  3.自然(rán)对农业(yè)的不(bù)利的区位因素

  洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低温、寒(hán)潮(cháo)等气象(xiàng)灾害;

  热量、光照、水源、土(tǔ)壤肥力等不足,酸碱度(dù)偏高

  二、工业区位因(yīn)素分析

  1.自然因素

  原料:临近某(mǒu)原料产地(dì),原料充足──原料指向型工业

  能源(yuán):临近(jìn)某能(néng)源(yuán)产地(如煤、石油、天然气、水能、风能…),能源充足─动力指向型

  土地:土地平坦开阔,利于建厂

  水源:临近河流(liú)、湖泊(pō)或降水(shuǐ)多,水源充(chōng)足

  2.经济(jì)因素

  市场(chǎng):人口稠密或人口密(mì)集,市场(chǎng)广阔(kuò)(对市场指向工业(yè)更明显)

  交通:临海或海港、临河湖或河流交(jiāo)汇(huì)处、临铁路(lù)高速公路或航空港,交通便(biàn)利

  劳(láo)动力:人口稠密,劳(láo)动力资源丰富──劳动密集型(xíng)工业

  技(jì)术(shù):科教(jiào)发达或临近(jìn)高(gāo)等院校或(huò)科研院(yuàn)所,劳动力(lì)素质(zhì)高──技术密集型

  农业基础(chǔ):临近商品(pǐn)粮基地或农业产区,农业基础雄厚或农业(yè)发(fā)达

  3.社会因素

  国(guó)家(jiā)政策:快递公司几点下班,派送员晚上多晚不送了国家政策的(de)扶持(chí)、鼓励,国家政策变化(解决就业的工厂设在不盈利的区(qū)位;

  为缩小经济差距进(jìn)行的西部大(dà)开发(fā))

  国防(fáng)安(ān)全:某时期国防需(xū)要

  个(gè)人行为(或偏好(hǎo)):如海外华人、华侨的投(tóu)资

  工业(yè)惯(guàn)性:考虑搬迁费用或政府的影响或出(chū)于对当地经济的考虑(lǜ)等

  4.环境(jìng)因(yīn)素

  风(fēng)向:严重污染大气(qì)的工厂,应该在(zài)城市主导风向的下风口地带,或者(zhě)在主导风向的垂直两(liǎng)侧选择(zé)厂址;

  在季风区,布置在当地(dì)最小(xiǎo)风频的风(fēng)向的上风地带

  水源:有废(fèi)水排放的工厂应布局(jú)在远(yuǎn)离水源地或远离河流(liú)上游区;

  自来水(shuǐ)厂布局在居民区(qū)的水源地上游或河(hé)流上游地区(qū)

  距(jù)离居民区(qū)、农田的远近:占地面积小无污染(rǎn)的工业,布局在城(chéng)区;

  用地规模较(jiào)大、污(wū)染较轻(qīng)的工业可布(bù)局在城市的边缘或(huò)近郊地区;

  严重(zhòng)污染难以治理(lǐ)的大型企业,宜布局在远离(lí)市区的远郊或郊外(wài)

  生态(tài)环境:工业布(bù)局(jú)应远(yuǎn)离生(shēng)态环境脆弱(ruò)地(dì)区(qū)

  三、城市区位(wèi)因素分(fēn)析

  1.自(zì)然因素

  地形:地(dì)形平坦开阔(kuò)

  气(qì)候:是什(shén)么气候,降水适度(dù),气温(wēn)适中

  河流:临河:①运输功能:河流交汇点、过河(hé)点、河口、河(hé)运的起点或(huò)终点,交通便利(lì)②供(gōng)水功能:临近河流,水源充(chōng)足或丰富

  2.社(shè)会经济(jì)因素

  自然资源(yuán):判读(dú)图中(zhōng)某地是否有某种自然资源或(huò)临近某种自然资(zī)源

  交通:由(yóu)地(dì)图(tú)判读图中(zhōng)某(mǒu)地是否临铁路、公(gōng)路或(huò)高速公(gōng)路、港(gǎng)口或码头(tóu)、以及多种交通方式(shì)的交(jiāo)汇处,交通便利

  农业基础(chǔ):本地农业基(jī)础雄厚,提供丰富的(de)农副产品。

  其他因素:①是否是政(zhèng)治、宗教、军(jūn)事中(zhōng)心②是(shì)否是旅游、科(kē)技中心(新(xīn)因素)

  四(sì)、交通线区位因素分(fēn)析

  1.自然因素

  地形地(dì)质(zhì):

  ①平(píng)原:限制少,少占(zhàn)好地,处理好与(yǔ)农田水利建设、城镇发展(zhǎn)的关系

  ②山地:尽量沿等高(gāo)线修(xiū)筑(zhù),尽量避开(kāi)地(dì)形(xíng)地质(zhì)复杂的地区(隧道避开断层(céng),陡坡上修成“之”字型弯曲或(huò)开凿隧道)

  水文:避开沼泽地,尽量避免跨(kuà)越河流,减少桥梁(liáng)总长度、投资、施工量

  气快递公司几点下班,派送员晚上多晚不送了(qì)候:注意暴雨、大风等出(chū)现的强度和频率,冻(dòng)土(tǔ)、积雪的深度,桥涵孔径大小、路基(jī)高度都需要根据当地暴雨强度来设计

  2.经济因素

  ⑴合理布局交通(tōng)运输,促进沿(yán)线(xiàn)经济发展

  ⑵铁路、公(gōng)路(lù)国道线基本(běn)方向以直达为(wèi)主,并(bìng)适(shì)当照顾沿(yán)线重要经济点,通过城(chéng)市时应从城市边缘(yuán)经过(减轻(qīng)对市内交通(tōng)的影响)

  ⑶省道(dào)等地方性公路(lù),则(zé)以(yǐ)满足地方经(jīng)济(jì)发展和居(jū)民需(xū)要为主,可以通过当地(dì)的(de)居民点、车(chē)站(zhàn)、码(mǎ)头等

  3.社(shè)会(huì)因素

  ①巩固国防、加(jiā)强民族团结、促进少数民族(zú)地(dì)区或革命老区经济(jì)发(fā)展

  ②促进资源的开发、带动(dòng)沿(yán)线经济的发展(zhǎn)

  ③国(guó)境铁路、公(gōng)路、高速公路有促进对(duì)外贸(mào)易的发(fā)展(zhǎn)(发展(zhǎn)边境贸(mào)易(yì))

  五、交通运(yùn)输(shū)网中点的区位(wèi)因(yīn)素分析(xī)

  (一)港口的区位

  1.自然条件

  水域条件(航行条件):等深线密──江(jiāng)阔水(shuǐ)深,空(kōng)间(jiān)大,便(biàn)于航行和停泊(pō),冰期短或(huò)无(wú)冰期。

  港湾(wān):避风浪

  陆域条件(jiàn)(筑港条件):平原(yuán)或三角(jiǎo)洲──地形(xíng)平坦(tǎn),坡度适当,地(dì)质稳定,抛锚空(kōng)间大

  2.社(shè)会经济条件

  经济腹(fù)地:(港(gǎng)口服务的区(qū)域)经济发达,辐射范围(wéi)大,客货集散量大(影响港口的兴衰)

  城市依托(tuō):单一大城(chéng)市或某(mǒu)个城(chéng)市群为(wèi)依托,为港口提供人(rén)、财、物的(de)优势(shì)

  国(guó)家(jiā)政策:政策支持,如(rú)自(zì)由贸(mào)易港,对外(wài)开放港

  (二)汽车站(zhàn)的区位

  汽车(chē)站区位选择的总原则是能够最(zuì)大限度地方便旅客,即:①路宽(kuān),与市内外交通联系方便;

  ②地形平坦面积较大;

  ③工程量(liàng)。

  (三)航空港的区位

  1.自然(rán)条件

  地形:平坦开阔(kuò)、坡度适当,保(bǎo)证排水

  地质:有良好(hǎo)的(de)地质(zhì)条件,地基(jī)要稳,坚实(shí)

  气候:少云雾、大风(fēng)、暴雨天(tiān)气日(rì)数

  2.社(shè)会经济因素

  交通:要与市内有便利(lì)的交通联系

  经济:要(yào)建在经济发达的地区

  六(liù)、水电站的(de)区位分析

  水量:与(yǔ)气候(hòu)、干湿(shī)地(dì)区、河流的(de)补给、流域面(miàn)积或集水(shuǐ)区域(yù)有关(由(yóu)河(hé)流的位置判读)

  落差:与穿越等(děng)高线有关或位(wèi)于地(dì)势阶梯过渡(dù)处

  具(jù)体开发:与(yǔ)地质(zhì)、地貌(在(zài)地(dì)形(xíng)图上一般(bān)位于(yú)峡谷,为了减(jiǎn)少投资和工程量(liàng);

  地基要稳、坚实,少地(dì)质灾害;

  与水库选址相同(tóng))有关。

  七、水库坝址(zhǐ)的区位选择(zé)

  1.选在河流较(jiào)窄处或盆地、洼地的出口(kǒu)──原因:峡谷(gǔ)工程(chéng)量小,工程造(zào)价低(dī);

  盆地、洼地地形建水库(kù)库(kù)容量大(dà)

  2.选在地质条件(jiàn)较好的(de)地方(fāng),尽量避开断层、喀斯特地貌等──原因:防(fáng)止诱发地震、滑坡

  3.考虑占地(dì)搬迁状况,尽(jǐn)量(liàng)少(shǎo)淹(yān)没良(liáng)田和村庄(zhuāng)

  八(bā)、卫(wèi)星发射基地(dì)的区位分析

  1.自然(rán)因素

  气象条件(jiàn):天气晴朗,大气透明(míng)度好,便(biàn)于(yú)对(duì)卫(wèi)星跟踪观(guān)察(chá)

  初速度:地(dì)球自转(zhuǎn)的速度(dù)──纬度低,初速度大(如建(jiàn)设中的海南卫星发(fā)射场(chǎng));

  纬度(dù)高,初速度小。

  同(tóng)一纬(wěi)度,地势高,初速(sù)度大,初速度大有利于降(jiàng)低发射初速度(也与能源有关(guān))

  地形:地形开(kāi)阔,便于对卫星的跟踪观察。

  能源:向东发射(shè),节约能源

  2.人(rén)文(wén)因(yīn)素

  人(rén)口密度:地(dì)广人(rén)稀或人(rén)烟稀少,不干(gàn)扰居民生活

  交通便利:我国的四个航(háng)天基(jī)地都便利

  国防安(ān)全:如(rú)西昌(chāng)最(zuì)突出

  航天(tiān)工业基(jī)础较好:如太原

  九、卫(wèi)星着陆(lù)基地的区(qū)位分(fēn)析

  气(qì)象(xiàng)条(tiáo)件:天气晴朗,大气透(tòu)明度高,便(biàn)于(yú)对航天器的跟踪(zōng)观察。

  地形条件(jiàn):地形平坦、开阔,少(shǎo)河流峡谷,有利(lì)于(yú)航(háng)天器或(huò)航天员(yuán)的安全和(hé)便(biàn)于目(mù)标(biāo)搜(sōu)寻

  人口(kǒu)密度:地广人(rén)稀(xī)或(huò)人烟(yān)稀少,不干扰(rǎo)居(jū)民生(shēng)活

  十(shí)、发展海洋水产业的区位分析

  1.大陆架宽(kuān)、浅(qiǎn),水温适宜,阳(yáng)光(guāng)充足,有利于生物光合作用

  2.入海河(hé)流或径流(liú)带来(lái)丰富(fù)的有机质和营养盐类

  3.寒、暖流交汇(huì),海水发生搅动或冬季海水(shuǐ)上(shàng)泛(fàn),营养盐类丰富(fù)

  十(shí)一、商业街的区位分析

  市场(chǎng)最(zuì)优:城市(shì)几何中(zhōng)心,商业(yè)活(huó)动范围大──一(yī)般以零售为主

  交(jiāo)通最优(yōu):市区环路(lù)或高速公路边缘或街角处,交通(tōng)便利──一(yī)般以批发(fā)为主

  商业小(xiǎo)区(qū):便(biàn)民最优(yōu)──建在居民住宅区内,由多种(zhǒng)营业点组成

区位条件(jiàn)要(yào)从哪些方面分析学校

  地理位置优越(yuè),交通(tōng)运输(shū)便利(lì),通(tōng)达度好。

  1、基础(chǔ)设施(shī)建(jiàn)设完善(shàn):教学楼(lóu),寝室楼,餐厅楼,悉衫改超市,大(dà)操塌派场布置合理(lǐ)。

  寝室(shì)里空调(diào),风(fēng)扇齐全(quán),供水供(gōng)电及时;餐厅饭菜物美价廉(lián),口味好。

  2、大(dà)操(cāo)场绿树成荫,篮球(qiú)场,足球场,乒乓球台设睁判计(jì)合理(lǐ),环(huán)境质量好。

  3、学校里教授,研究生,高级教师多,全部是本科以上学历,教(jiào)学水平(píng)高,经验丰富,管理先进,现(xiàn)代化(huà)设(shè)备丰富。

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