国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗)五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排(pái)放标准被提上了(le)议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车(chē)排放标准将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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