近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照(zhào)测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有(yǒu)伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板(bǎn)那(nà)么(me)简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架(jià)采用了偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布(bù)局的(de)设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的(de)路测车中出现过。这(zhè)并不是同(tóng)一时(shí)间拍摄(shè)到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上(shàng)也(yě)能看到(dào)一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮廓(kuò)也发(fā)生了变化(huà)。顺(shùn)带一提，新(xī铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价n)车的整体(tǐ)高度相较于现售款有(yǒu)所(suǒ)提(tí)高。下面(miàn)这张(zhāng)图(tú)可以看(kàn)得更(gèng)直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是明(míng)智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化明显的，除了相(xiāng)貌(mào)大(dà)改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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