比亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会(huì)官网挂出(chū)关于易安财险变(biàn)更股东的批复(fù)。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保(bǎo)监会批准成(chéng)立(lì)的国内(nèi)四家专业互联网保险公司之一，在2020年(nián)7月(yuè)因偿(cháng)付能力(lì)不达标(biāo)等原因被银保监(jiān)会接管(guǎn)。2022年7月接管期(qī)结束后，银保监会原则同(tóng)意易安财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投(tóu)资者的(de)身份参(cān)与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对(duì)于特斯拉(lā)进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险(xiǎn)业务的难度(dù)不亚于保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资质申请及展业重点(diǎn)值得(dé)业内(nèi)持(chí)续关(guān)注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会表(biǎo)示，同意(yì)比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公司受让(ràng)易安财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股(gǔ)份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技股份有限公司(sī)、深(shēn)圳光汇石油集团股(gǔ)份有(yǒu)限公司、西藏晟新(xīn)创资产管理有限公(gōng)司、北(běi)京富邦恒业(yè)科技发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科(kē)技有限公司、山东达能(néng)工(gōng)贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰(chén)商贸有限公司不(bù)再(zài)持有易安(ān)财险股份(fèn)。银保(bǎo)监会(huì)要求，易(yì)安(ān)财险按照(zhào)有关规(guī)定(dìng)办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更手(shǒu)续。

　　公开信息显示(shì)，易安财(cái)险成立于2016年6月，注(zhù)册(cè)资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立的国(guó)内四家专业互(hù)联网保险公司之一。易(yì)安(ān)财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公(gōng)司(sī)共同(tóng)发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公告(gào)称，议案(àn)保险是其布局互联网(wǎng)金融生态圈(quān)的(de)重要一环，将充分利用现有产业布(bù)局资源(yuán)进(jìn)行支持。

　　股权结(jié)构方(fāng)面，银之杰和光汇石油(yóu)分(fēn)别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明(míng)天(tiān)系(xì)”相(xiāng)关(guān)企业持有。

　　在(zài)成(chéng)立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年即实现盈(yíng)利。但好景不长，易安财险自2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季末，易安财(cái)险资产总(zǒng)计3.34亿(yì)元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公(gōng)告(gào)称，依(yī)法(fǎ)对(duì)6家金融机构实施接(jiē)管，易(yì)安财险正在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发(fā)布《关于易安财产保险股份有(yǒu)限(xiàn)公司破产重整的(de)批复》称，原则同意易(yì)安财险进入(rù)破产(chǎn)重整程(chéng)序(xù)。

　　同期，易安财(cái)险(xiǎn)管理人对(duì)外发布重整战略投资者招募公(gōng)告(gào)。在(zài)易安财(cái)险此次招(zhāo)募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与(yǔ)。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案(àn)。

　　今年(nián)1月底(dǐ)，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟(nǐ)收购(gòu)款36亿(yì)元(yuán)，其(qí)重整工作进入(rù)尾声。此(cǐ)次(cì)银保监会(huì)的批复(fù)，意味着(zhe)比亚迪正(zhèng)式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据(jù)2018年(nián)修(xiū)订的《保险(xiǎn)公司股权管理办(bàn)法》，单(dān)一股东持股比例不得超(chāo)过(guò)保险公司(sī)注册资本(běn)的(de)三(sān)分之(zhī)一(yī)。不过，经(jīng)监(jiān)管批准参与保险(xiǎn)公司风险处置的公司和机构不受(shòu)该(gāi)条(ti手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图áo)款限制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资(zī)获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权，系业内少(shǎo)见的全资控股保(bǎo)险牌照，将为后续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源车企(qǐ)纷纷(fēn)入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险经(jīng)纪有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司获深圳(zhèn)市(shì)市(shì)场监督(dū)管理局批准成立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得(dé)一(手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图yī)提的是，作为互联网保险公司，易安财险的业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传(chuán)出(chū)收购易安财险消息时，市场上即有(yǒu)声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围(wéi)绕新能源(yuán)汽(qì)车开展保险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比亚迪(dí)方面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲(fēi)特曾点评(píng)称，汽车(chē)公司(sī)开展保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做汽车。在比亚(yà)迪(dí)拿下易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及(jí)展业重点值得业内持续(xù)关(guān)注。

　　此前(qián)有(yǒu)媒体援(yuán)引知情人士消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易安(ān)财险后究竟如(rú)何经营(yíng)，比(bǐ)亚迪方(fāng)面还在规划，还未有很清晰的发展(zhǎn)战(zhàn)略路径(jìng)。后续比亚迪还需(xū)要在易安(ān)财险(xiǎn)董(dǒng)事(shì)长、总裁人选(xuǎn)方面(miàn)下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业(yè)务，在业(yè)内已是常(cháng)规操(cāo)作。目前，包括(kuò)上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉(jí)利等大(dà)型汽车厂商都已(yǐ)成立(lì)或入(rù)股了财(cái)产(chǎn)险公司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成(chéng)立了特斯拉保险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国(guó)）保(bǎo)险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏(péng)、理(lǐ)想等新(xīn)能源车企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪公司(sī)。

　　据(jù)银保(bǎo)监会披(pī)露数据显示，2022年财险公(gōng)司累计(jì)实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保(bǎo)费收入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量的突飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发(fā)布统(tǒng)计显示，截(jié)至(zhì)2022年底(dǐ)，全国新能(néng)源(yuán)汽车(chē)保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面(miàn)预计，2023年底(dǐ)，新(xīn)能源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆，预(yù)计占(zhàn)汽(qì)车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来(lái)越多。特别(bié)是在《新能源汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试行）》落地(dì)后，新能源车险更是成为多家财险公司的发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较(jiào)于传统燃油(yóu)车，新能源汽(qì)车(chē)由于车(chē)辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保费(fèi)用等方面因素的影响，具有更高的出险频率和(hé)更高的(de)案均(jūn)赔付(fù)金额，进而导致更高的车均保费水平(píng)。新能源车整体单均保费相较于传统(tǒng)燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购置价在(zài)10万元至30万元之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安(ān)信证券(quàn)测算，我国新能(néng)源车险保费规(guī)模将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险(xiǎn)保费(fèi)市(shì)场的36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车(chē)生态(tài)圈(quān)的开始。车(chē)企发(fā)力(lì)车险业务，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连接，进而重塑(sù)车(chē)企与用户(hù)的关(guān)系。对于汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅(jǐn)是车企创造(zào)价值的起(qǐ)点(diǎn)，将以车(chē)险为服务(wù)抓(zhuā)手，并开(kāi)拓更多(duō)车(chē)后(hòu)生态、车主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图