金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪施为什么读yi什么意思，施怎么读啊(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车施为什么读yi什么意思，施怎么读啊企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了(le)高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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