近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片(piàn)当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以(yǐ)谍(dié)照中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了(le)车(chē)头大(dà)灯造型以及(jí)侧(cè)护板(bǎn)那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了(le)偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

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由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外(wài)观(guān)上也能看到一些变化，新(xīn)车(chē)的大灯更换了(le)造型(xíng)，变得(dé)更加(jiā)立体(tǐ)，并(bìng)且(qiě)车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车的整体(tǐ)高度(dù)相(xiāng)较于(yú)现售(shòu)款有所提(tí)高(gāo)。下面这(zhè)张图(tú)可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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