6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已(yǐ)连续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增融为一体到底有多舒服融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写，两人融为一体的描写(zēng)长势(shì)能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力(lì)埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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