日前，据(jù)盖(gài)世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人(rén)。福特中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽(qì)车来说，中(zhōng)国是一个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚定不(bù)移地推进在华(huá)业(yè)务可持续(xù)发展的承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到我们具(jù)有优势的核心业务上，努力(lì)实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官方客服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和(hé)服务，建议通过(guò)其(qí)他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福特中国(guó)代理公关(guān)则(zé)回应称(chēng一个男人出轨了还爱自己的老婆吗)，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息(xī)的背后，福特(tè)汽车(chē)在(zài)中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合作(zuò)基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃(líng)汽(qì)车(chē)的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来(lái)战略(lüè)将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在今(jīn)年一季度财(cái)报电话会议(yì)上表(biǎo)示：“我们(men)将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资(zī)更(gèng)低(dī)、更精简、更专注、回(huí)报更高的(de)业务。” 据(jù)其介(jiè)绍(shào)，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务(wù)，同时计划(huà)将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中国(guó)汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找(zhǎo)新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打造(zào)一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下(xià)豪(háo)华品牌林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中国(guó)市场面临的(de)电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于(yú)开(kāi)发和(hé)制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该(gāi)公(gōng)司有望达到(dào)60万(wàn)辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动化(huà)产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国(guó)市(shì)场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代(dài)理公关称，“目前(qián)还是正常的，没(méi)有看(kàn)到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报一个男人出轨了还爱自己的老婆吗中表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先(xiān)进的电动汽车市场，该公司正在中国(guó)投(tóu)资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日(rì)首家对(duì)组织结(jié)构进行(xíng)精简(jiǎn)的车(chē)企。日前，江苏悦(yuè)达(dá)起亚有(yǒu)限公司被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应(yīng)全新(xīn)的电(diàn)动(dòng)化时(shí)代的正常(cháng)调(diào)整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始将希(xī)望寄(jì)托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了(le)他(tā)对福特在华发展的思考：福特(tè)在中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后福特会把中国作(zuò)为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产(chǎn)品(pǐn)及其(qí)在(zài)中国的林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特可(kě)以(yǐ)在中国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而(ér)福(fú)特中国业务布(bù)局(jú)的(de)转变也(yě)十(shí)分迅速。就在财报会议召(zhào)开(kāi)几天后(hòu)的5月11日，福特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在(zài)充分(fēn)利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优(yōu)势， 结合(hé)福特(tè)遍布全(quán)球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内(nèi)的更多(duō)产品走向世界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说有着举足轻(qīng)重的(de)战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步(bù)加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化(huà)能力，我们(men)相信它(tā)能成为福(fú)特在中(zhōng)国重(zhòng)要的工(gōng)程和制造中心之一，通过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力(lì)福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于(yú)1995年战略投(tóu)资(zī)江(jiāng)铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人(rén)士看来(lái)，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业(yè)务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任(rèn)首(shǒu)席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动(dòng)汽车领(lǐng)域落(luò)后，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就能更好保护其(qí)在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特(tè)中(zhōng)国员工对时代财经(jīng)如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的前(qián)行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董事(shì)总(zǒng)经理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉(jí)姆？一个男人出轨了还爱自己的老婆吗法利汇(huì)报。

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