美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花。中国人去巴基斯坦安全吗不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大火箭发(fā)射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年(nián)来发(fā)射(shè)工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰(j中国人去巴基斯坦安全吗iàn)”的发(fā)射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功(gōng)，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克也说(shuō)过(guò)，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题(tí)因(yīn)而延期发(fā)射。因(yīn)此马(mǎ)斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述(shù)定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表(biǎo)示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发推向(xiàng)团队(duì)表示(shì)了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任(rèn)务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接(jiē)连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整(zhěng)顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景相当可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模(mó)将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因(yīn)，在(zài)于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射(shè)费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家投资公司，此轮融资数额(é)达数(shù)十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估(gū)值最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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