近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的(de)。所以(yǐ)谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧(cè)面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯(dēng)造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了偏置后减(jiǎn)震布局(jú)的设计(jì)。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不(bù)是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于(yú)KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车型是共享车(chē)架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换了(le)造型(xíng)，变得更加立(lì)体，并且(qiě)车灯(dēng)的(de)轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车(chē)的整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高(gāo)。下面这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更(gèng)直观(guān)。

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作为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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