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找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩是(shì)受力构件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的内力矩(jǔ)的(de)一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受拉(lā)为(wèi)正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为负(下部受压(yā))。它(tā)的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与(yǔ)横(héng)截面(miàn)垂直的分布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有(yǒu)效(xiào)计算长度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的(de)一种，即垂直于(yú)横截(jié)面的(de)内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截(jié)面(miàn)截取的构件部分(fēn)上所(suǒ)有(yǒu)外力对该(gāi)截面形心矩的(de)代数(shù)和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直的(de)分(fēn)布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般(bān)而(ér)言，在不同的学(xué)科(kē)中弯矩的正负(fù)有不(bù)同(tóng)的(de)规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的(de)缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大量的(de)工(gōng)程实践(jiàn)和理论(lùn)分析表明(míng)，几(jǐ)乎所有的混凝土构件均是(shì)带裂(liè)缝工作(zuò)的，只是(shì)有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结(jié)构的使用无大的(de)危害，可允许其存在(zài)；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门(mén)设计规范均采(cǎi)用限制构件裂缝(fèng)宽度的办法(fǎ)来保障混(hùn)凝土结构的(de)正(zhèng)常使用。
　　二(èr)，裂(liè)缝的(de)成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计算时不计算或部(bù)分(fēn)漏算；计算模(mó)型不(bù)合理；结构受力假(jiǎ)设(shè)与实际受(shòu)力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设(shè)计时不考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不当；设(shè)计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段(duàn)，不(bù)加限制(zhì)地(dì)堆放施工机(jī)具、材料；不了解预制结构(gòu)结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运(yùn)输、安装(zhuāng)；不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工(gōng)，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对(duì)结构做机(jī)器(qì)振动下(xià)的疲劳强度验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超(chāo)出设计载荷的(de)作(zuò)用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次(cì)应(yīng)力裂缝是指由(yóu)外荷载(zài)引(yǐn)起的次生(shēng)应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在(zài)设(shè)计(jì)外荷载作用下(xià)，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或计算(suàn)不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次应(yīng)力导致结构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计算(suàn)该处(chù)不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中(zhōng)经常需(xū)要凿(záo)槽、找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思开洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等(děng)，在常规计算中难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟计(jì)算(suàn)，一般根据经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕(r找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思ào)射现象，在(zài)孔洞附近密(mì)集，产生巨大的应力(lì)集中。

　　       在长跨(kuà)预应力连续梁(liáng)中，经常在(zài)跨内根据截面内力需要截断钢束(shù)，设置锚(máo)头，而在锚固断(duàn)面附近经常(cháng)可(kě)以看到(dào)裂缝(fèng)。

　　因(yīn)此，若(ruò)处理不当，在这些结构的(de)转角处(chù)或构(gòu)件形状突(tū)变处、受(shòu)力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝(fèng)。

　　实际(jì)工(gōng)程(chéng)中(zhōng)，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的(de)最(zuì)常见原因(yīn)。

　　次应(yīng)力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由荷载(zài)引(yǐn)起，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着(zhe)现(xiàn)代计(jì)算手段的不断完善，次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝也(yě)是可以做到合(hé)理验(yàn)算的。

　　例如(rú)现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限(xiàn)元程序(xù)均可正(zhèng)确计算，但在40年前(qián)却比(bǐ)较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构突变（或(huò)断(duàn)面突(tū)变），当不能回避(bì)时，应(yīng)做局部处(chù)理，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处增配斜(xié)向钢(gāng)筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有条件时可在周(zhōu)边设(shè)找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思置护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载(zài)不同而异呈现不同的特(tè)点(diǎn)。

　　这类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区(qū)或振(zhèn)动严重部位。

　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮(pí)或有(yǒu)沿受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到(dào)承载力极(jí)限的标志，是结(jié)构破坏(huài)的前兆(zhào)，其原(yuán)因(yīn)往往是截面(miàn)尺寸偏小。