6月初(chū)，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在(zài)盖世汽(qì)车(chē)整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是(shì)其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量)出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低(dī)迷主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全险(碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前(qián)看似(shì)压力(lì)不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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