金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影(我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议(yì)环保部门(我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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