6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对(duì)这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持(chí)币(bì)观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成(chéng)更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的(de)优惠力度(dù)，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为70顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉21辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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