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林心如生肖,林心如生肖属什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去的2022年,这三大(dà)国(guó)有(yǒu)航(háng)司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空,但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候,不但(d林心如生肖,林心如生肖属什么àn)不亏(kuī)钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你就说,明明是一家低(dī)价航空,怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒人怨的,但(dàn)春秋航(háng)空能吊(diào)打同行(xíng),人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘(mì)诀!

  林心如生肖,林心如生肖属什么首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不(bù)时(shí)把机票(piào)压到199,299!大(dà)多时(shí)候(hòu),春秋航空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因(yīn)为这(zhè)低价(jià),春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22%,比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附(fù)加(jiā)消费啊!

  如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的(de)价(jià)格超过(guò)机(jī)票的(de)价(jià)格,那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李,人家节省燃(rán)油(yóu)费,你(nǐ)带行李(lǐ),人家赚了托(tuō)运(yùn)费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意(yì)思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料(liào),得(dé)掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条毯(tǎn)子(zi),还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极(jí)致富密码,主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字:抠(kōu)。

  当然(rán),这省下来的都是(shì)小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大量航(háng)线改成短途高频的(de)直航(háng),这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就(jiù)是说(shuō),只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死(sǐ),我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

  对于(yú)春秋来说,在保(bǎo)证成(chéng)本(běn)的基础上,我能多卖(mài)一张是一张,要是民航允许(xǔ)的话,我连(lián)站票都卖。

  而(ér)且,你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三线城市,为什(shén)么?因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润为3911万,这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助,如果减去这一(yī)块的话,春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢(ne)~

  不过,走廉价(jià)路线的这些(xiē)年,春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言:钱(qián)一半是赚的,一半是省的,春秋也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù),也(yě)有越来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元(yuán)航空等,秋香(xiāng)觉得(dé)啊,要(yào)是(shì)春秋还(hái)继(jì)续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择(zé),那还能走远(yuǎn)吗(ma)?

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