美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地(dì)球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么(me)我想我会认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是不错的(de)了，所以业(yè)界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各(gè)国航(háng)天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿(dùn)队(duì)伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么(me)呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的(de)价(jià)格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射(shè)商(shāng)之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯乔丹有多高一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了(le)争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时就(jiù)能(néng)发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数(shù)据是(shì)，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(y乔丹有多高uán)，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射(shè)费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙(shā)特投(tóu)资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的(de)一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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