近日，外媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的(de)。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到(dào)的(de)彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并(bìng)不是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到(dào)的谍(dié)照，也侧(cè)面证实(shí)了(le)Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎来大(dà)改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外(wài)观上也能(néng)看到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测(cè)，今年(nián)很(hěn)可(kě)能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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