中共中央(yāng)政治局上月末召开会(huì)议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等设施(shī)建设。国常会(huì)近(jìn)日强(qiáng)调(diào)，要聚(jù)焦制(zhì)约(yuē)新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度超前(qián)建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内(nèi)充(chōng)电桩核心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生产的英可瑞(ruì)最(zuì)近三(sān)个交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科(kē)技股价走势(shì)周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建(jiàn)投许琳(lín)等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销量(liàng)高增之年，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动充(chōng)电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价(jià)值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日研报(bào)指出，受益于(yú)充(chōng)电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度(dù)看，预(yù)计直(zhí)流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进而(ér)提升充电模(mó)块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前(qián)充电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量(liàng)和(hé)毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模(mó)块是直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充(chōng)电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器(qì)件构(gòu)成中，为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电(diàn)模块为(wèi)核心的零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生(shēng)产设(shè)备零(líng)部(bù)件，充电(diàn)模(mó)块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流(liú)充电设备生产商；下(xià)游(yóu)是运营服(fú)务(wù)商及(jí)终端客户，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果)27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块的生产技(jì)术要(yào)求(qiú)较高且(qiě)具备通信要求(qiú)，目前主要以具备一定(dìng)技术积累的充(chōng)电(diàn)模块供应(yīng)商（英飞(fēi)源(yuán)、华(huá)为(wèi)、中兴(xīng)等(děng)电力电源或通讯(xùn)电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能(néng)化(huà)、网络(luò)平台化的(de)发(fā)展趋势，充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五(wǔ)的(de)企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具(jù)体如下：

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