金(jīn)融界5月12日消息 119出警收费吗 119出警收费标准是多少特斯拉一(yī)口气宣(xuān)布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实施办法》的(de)要求，向(xiàng)国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局备案(àn)了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加速踏(tà)板的概率，可(kě)能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新(xīn)开发的功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏板导致速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制(zhì)动(dòng)强度选择(zé)的车(chē)辆(liàng)上，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板(bǎn)119出警收费吗 119出警收费标准是多少时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本松(sōng)下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是一(yī)个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的(de)量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被推迟(chí)一(yī)年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在(zài)日本和歌山(shān)工厂(chǎng)新(xīn)建两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元，预(yù)计(jì)年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池(chí)，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改进，将使(shǐ)续航(háng)里程净(jìng)增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊(hàn)接、干(gàn)发电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着其大规(guī)模(mó)量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有(yǒu)提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但(dàn)国内(nèi)已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一直在售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及加拿大等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元119出警收费吗 119出警收费标准是多少，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付(fù)日期(qī)为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽(qì)车车型(xíng)在美国的(de)售价(jià)。美国(guó)官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价(jià)格提(tí)高(gāo)了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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