柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化？柴油结腊加(jiā)热后结腊(là)不化是因为加热温度(dù)没有到达能让其溶解(jiě)的(de)温(wēn)度，再(zài)加热(rè)即可的。关(guān)于柴油结腊加热(rè)后为什么结(jié)腊(là)不化以及柴(chái)油(yóu)结腊加热后(hòu)为(wèi)什么(me)结腊不(bù)化，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴油(yóu)冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么(me)，柴油(yóu)车结(jié)腊怎样办(bàn)等(děng)问(wèn)题，农商网将为你收拾以下(xià)的日子常识：

柴油能够直接点着(zhe)吗(ma)

　　柴油(yóu)是不能够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接(jiē)点着,一般的火(huǒ)柴(chái)和打火机点直接点不会着,因为柴(chái)油的(de)沸点(diǎn)高(gāo),需求加压(yā)才干点着(zhe)。

　　因(yīn)为柴(chái)油的燃(rán)点比汽油(yóu)的燃点低,在(zài)内燃(rán)机中,柴油可(kě)采用紧缩发生的热量即可到达燃点,而汽油(yóu)机在一般紧缩比下难到(dào)达其(qí)燃(rán)点(diǎn),只能采纳电火花(火(huǒ)花塞(sāi))去点着(zhe)。

柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加(jiā)热(rè)后结腊不(bù)化(huà)是因为加(jiā)热温度没(méi)有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热即可(kě)。

　　选用柴油的标号假如(rú)不适合运用温度区间，发(fā)动(dòng)机中的(de)燃油体系(xì)就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动(dòng)机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越(yuè)低小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类(lèi)混合(hé)物，为柴(chái)油机燃料，首(shǒu)要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦化等进(jìn)程出产的柴油馏分分配(pèi)而(ér)成，也可(kě)由页岩油(yóu)加工(gōng)和煤液化制(zhì)取，分(fēn)为轻柴油和(hé)重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛用于(yú)大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用(yòng)于车(chē)辆、船只(zhǐ)的柴油发动机(jī)。

　　与汽油(yóu)机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油(yóu)耗费率(lǜ)低。

柴(chái)油为(wèi)什么会结(jié)腊

　　柴油中(zhōng)含(hán)有一定量(liàng)的蜡（即正构(gòu)烷(wán)烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油在(zài)温度到达(dá)浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴油中所含有的高熔(róng)点(diǎn)是白腊(là)烃以片状或(huò)针状结晶分出(chū)，这些(xiē)晶(jīng)体渐渐的增大(dà)并经过其(qí)菱(líng)角相互连(lián)接(jiē)，构(gòu)成三(sān)角网状结(jié)构，把低熔点的油(yóu)品吸(xī)附并(bìng)包裹其间(jiān)，让油(yóu)品失掉活动性(xìng)。

　　一般(bān)柴油中的正小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分(fēn)，就(jiù)可使(shǐ)柴油凝结(jié)，即结(jié)腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温(wēn)度加对应标号柴(chái)油，目前国内运用的(de)轻柴油(yóu)按凝(níng)结点分为6个标号，选用(yòng)不同标号的柴油(yóu)应首要依(yī)据运(yùn)用(yòng)时的气温决(jué)议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如(rú)不适合运用温(wēn)度区间，发动机中的燃油(yóu)体系(xì)就可(kě)能结蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结(jié)蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超支运(yùn)用剂(jì)量不(bù)确(què)定，冬天更简单结蜡，主张选用规(guī)范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油的专用(yòng)防凝剂能有用下降(jiàng)柴(chái)油冷滤点和凝(níng)点，进步柴油的低温(wēn)活动功能。

　　参(cān)考材料来历(lì)：百度百科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴油

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