金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数(shù)据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国(guó)六(liù)B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整个(gè)行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成(chéng)很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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