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  东(dōng)航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不(bù)亏钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元(yuán),成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

  你就说,明明是(shì)一(yī)家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的?是凭它(tā)连(lián)杯水都不(bù)提供(gōng)?还(hái)是(shì)凭它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽(suī)说是天怒人怨的(de),但春秋航空(kōng)能吊打同行,人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引(yǐn)流(liú),附加消费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大(dà)多(duō)时候,春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价,春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22%,比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这么(me)低(dī),怎么保证自己(jǐ)的利润呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托运的价格超(jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗chāo)过机(jī)票的价格,那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人(rén)家赚了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭,不(bù)好意思(sī),得掏钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子,还(hái)是得(dé)掏钱;甚至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说,机票是便(biàn)宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致(zhì)富密码,主打的就是一个字(zì):抠。

  当然,这省下来的(de)都是小钱,春秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二(èr)招(zhāo):短途直航,提高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几(jǐ)百亿(yì),春秋反而还赚钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航,这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说(shuō),只要飞(fēi)不死,我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说(shuō),在(zài)保证成本的基(jī)础上,我能多jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗卖一张是一(yī)张,要是民航允许的(de)话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市,为(wèi)什么?因为非核(hé)心(xīn)城市(shì)可(kě)以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴,这(zhè)个也jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗是春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万,这其(qí)中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助,如(rú)果减去这一块(kuài)的话,春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过(guò),走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年,春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半(bàn)是(shì)省的(de),春秋也的确做到(dào)了(le)。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复,也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起(qǐ),比如(rú)吉(jí)祥航空(kōng)、九元航(háng)空等,秋香觉(jué)得(dé)啊,要(yào)是春(chūn)秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路,搞(gǎo)得(dé)春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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