近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车(chē)辆(liàng)并不是(shì)仅仅(jǐn)更换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外(wài)观上也(yě)能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是(shì)变化明(míng)显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏(zòu)来推测(cè)，今(jīn)年很可能(néng)迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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