比亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保监会官网挂出关于易(yì)安财险变更股东的批(pī)复。银保监会同意(yì)比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限公司(sī)受让易安财险10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险公司之一(yī)，在(zài)2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意易安财险进入破产程序，比亚迪(dí)以战(zhàn)略投资者(zhě)的(de)身(shēn)份(fèn)参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车(chē)公司开(kāi)展保(bǎo)险业务(wù)的难度不亚于(yú)保(bǎo)险公司(sī)跨界去做汽(qì)车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及(jí)展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银(yín)保(bǎo)监(jiān)会(huì)此次作(zuò)出(chū)的批复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业(yè)有限公(gōng)司受(shòu)让易安财(cái)产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深(shēn)圳市银之杰科技(jì)股份(fèn)有(yǒu)限公司、深圳光汇石(shí)油集团股份有限(xiàn)公司、西(xī)藏晟(chéng)新创资产管(guǎn)理有限公司、北(běi)京富邦恒业科(kē)技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科(kē)技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有限公司、深(shēn)圳锦(jǐn)久(jiǔ)辰商贸有限(xiàn)公司不再持(chí)有易安财险股份。银保(bǎo)监会要求，易安(ān)财险按照有关规定办理(lǐ)变更手续。

　　公(gōng)开(kāi)信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保(bǎo)监会批准成立的国内四(sì)家专(zhuān)业互联网保险公司之一。易安(ān)财险(xiǎn)由银之杰、光汇石(shí)油等7家公(gōng)司共同发(fā)起筹建，彼时银之杰曾公告(gào)称，议案保(bǎo)险(xiǎn)是其布局互联网(wǎng)金融生态圈(quān)的重(zhòng)要一(yī)环(huán)，将充分利(lì)用现有产(chǎn)业(yè)布局(jú)资(zī)源进行支持(chí)。

　　股权结(jié)构方面，银之杰和(hé)光汇(huì)石油分别持有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由(yóu)“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立(lì)之初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成(chéng)立首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏损逐(zhú)年增(zēng)加。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵(dǐ)债的局(jú)面。

　　2020年7月，银(yín)保(bǎo)监会发(fā)布公告称，依法对(duì)6家(jiā)金融(róng)机构实施(shī)接管，易安财(cái)险正在其中。两年(nián)过后，2022年(nián)7月，银(yín)保监会(huì)发布《关于(yú)易安财产(chǎn)保险(xiǎn)股份(fèn)有(yǒu)限公(gōng)司破产重整的(de)批复》称，原则(zé)同意易安财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发(fā)布(bù)猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方重整战略(lüè)投资者招募公告。在易(yì)安(ān)财(cái)险此次招募中，共有包(bāo)括比亚迪在内的3家机构报(bào)名(míng)参与。最终，仅有比(bǐ)亚(yà)迪提交(jiāo)了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查信息显示，易安(ān)财猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方险已获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声。此次(cì)银保(bǎo)监会(huì)的(de)批复，意(yì)味着比亚迪正(zhèng)式(shì)获得(dé)易安财险100％股权(quán)。

　　根据(jù)2018年修订的《保险公司股权(quán)管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一(yī)股东持股比例不得超(chāo)过(guò)保险公司注册资(zī)本的(de)三分之一(yī)。不过，经监(jiān)管批(pī)准参与保险公司风(fēng)险处置(zhì)的公司和机(jī)构(gòu)不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投(tóu)资获得易安财(cái)险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌(pái)照，将为后续业(yè)务开(kāi)展(zhǎn)打开(kāi)更多空间。

　　新能源车(chē)企纷(fēn)纷(fēn)入局

　　比亚(yà)迪进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限公(gōng)司获深圳(zhèn)市市(shì)场监(jiān)督(dū)管理局批(pī)准成立，注(zhù)册资本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作为(wèi)互联网保(bǎo)险公司，易(yì)安财(cái)险的业务范围并不(bù)包含(hán)车险业务。此前比亚(yà)迪传出收(shōu)购易安财险(xiǎn)消息(xī)时(shí)，市场上(shàng)即有声音称(chēng)，比亚迪(dí)将在“接盘(pán)”后申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源汽车(chē)开展保(bǎo)险业务(wù)。不过，该说法并未获得(dé)比(bǐ)亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务(wù)时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务(wù)的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股(gǔ)权后(hòu)，后续的资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重(zhòng)点(diǎn)值得业(yè)内持续(xù)关注。

　　此前有媒体援引知情人士消息称，对于比亚(yà)迪接手易安财险后究(jiū)竟如(rú)何经营(yíng)，比亚迪方(fāng)面还(hái)在规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略(lüè)路径。后续比亚迪(dí)还需要在易(yì)安财险董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这(zhè)些职(zhí)务(wù)需要思(sī)维较为活跃的人(rén)。

　　车企(qǐ)参与车险业务(wù)，在业内已是常规操作。目(mù)前，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽(qì)车厂商都已(yǐ)成立或入(rù)股了财产险(xiǎn)公(gōng)司及(jí)保险中介机构。另外，特斯(sī)拉也(yě)在(zài)上(shàng)海注册(cè)成(chéng)立了特斯拉保险经纪(jì)有(yǒu)限公司，宝马则于去年(nián)在(zài)北京注册宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企(qǐ)也(yě)陆续收购了保(bǎo)险经纪公(gōng)司。

　　据银(yín)保(bǎo)监会披露数据(jù)显示，2022年财险公司累(lèi)计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达(dá)8210亿元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有量的(de)突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日(rì)发布统(tǒng)计显(xiǎn)示(shì)，截(jié)至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有量达(dá)1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计(jì)，2023年(nián)底，新能(néng)源汽车(chē)保有量将突破2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试行）》落(luò)地(dì)后，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是成为多家财险公司(sī)的(de)发力重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券研报指出，相较于传统燃(rán)油车，新能源汽车由于车(chē)辆自(zì)身特性(xìng)、驾(jià)驶群体、维保费用等(děng)方面因素的影响，具有更高的出险频率和更高的案均(jūn)赔(péi)付金额，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新(xīn)能源车整体(tǐ)单均保费相较于传(chuán)统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其(qí)是(shì)购(gòu)置价在10万元至30万(wàn)元之(zhī)间的(de)家用猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方(yòng)新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新能(néng)源(yuán)车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的(de)5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构建汽车(chē)生态(tài)圈的开始。车企发力车险业(yè)务，在(zài)投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等多个场景(jǐng)下与用户建立连接，进而(ér)重塑(sù)车企(qǐ)与(yǔ)用户的关系。对于汽车厂商(shāng)而(ér)言(yán)，车辆(liàng)交付仅是车(chē)企(qǐ)创造价值的起点，将(jiāng)以车险(xiǎn)为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方