关于(yú)宝马大降价的原因的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据(jù)多家媒体报道，官方(张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛fāng)指导(dǎo)张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛价34.张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下(xià)调(diào)部分车(chē)型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉到(dào)和燃油车同样(yàng)的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他(tā)们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度(dù)和(hé)车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个(gè)问题，那就(jiù)是(shì)宝(bǎo)马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性(xìng)、驾(jià)驶(shǐ)体(tǐ)验都是(shì)宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居(jū)高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然下降(jiàng)。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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