关于宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)的(de)最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是(shì)汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前(qián)据多家(jiā)媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还(hái)要(yào)快，售价却(què)比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官(guān)宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调部分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃电动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持他们的(de)新能源车型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说明(míng)了(le)一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的(de)软价值，两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃市场两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃口(kǒu)碑(bēi)和影响(xiǎng)力一(yī)直(zhí)居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议(yì)价(jià)权骤然下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌(pái)的(de)销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月(yuè)销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和二线新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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