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劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗？柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗以及柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是(shì)内力(lì)的(de)。

　　弯矩是受力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩的(de)一种。通俗(sú)的说法：弯矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲(qū)所(suǒ)需(xū)要的力矩，下部受拉(lā)为(wèi)正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下(xià)部(bù)受(shòu)压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效计(jì)算长度。

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柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱(zhù)受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力矩的一种，即垂直于(yú)横(héng)截面(miàn)的内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

　　构(gòu)件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它(tā)的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在(zài)不同的学科中弯矩(jǔ)的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝(níng)土会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而(ér)成的(de)，混凝(níng)土最主(zhǔ)要的缺点(diǎn)是(shì)抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开(kāi)裂(liè)。

　　大(dà)量的工程实践和理论分析表明，几(jǐ)乎所有的混凝(níng)土(tǔ)构(gòu)件均(jūn)是带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝(fèng)很细(xì)，甚至肉(ròu)眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使(shǐ)用无(wú)大的(de)危害，可允许(xǔ)其存(cún)在；我国现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部(bù)门设计规范均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办法来(lái)保障混凝土(tǔ)结构(gòu)的正常使(shǐ)用(yòng)。
　　二，裂(liè)缝的(de)成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指(zhǐ)外(wài)荷(hé)载引起的直接应力(lì)产生的裂(liè)缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构计算时不计(jì)算或部分(fēn)漏(lòu)算(suàn)；计算(suàn)模型不合(hé)理；结构(gòu)受力假设与(yǔ)实际受(shòu)力不符；荷(hé)载(zài)少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安(ān)全系(xì)数不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的可(kě)能性；设计断(duàn)面(miàn)不足（宁波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或(huò)布(bù)置错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不当；设计(jì)图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了解预制(zhì)结构结(jié)构受力(lì)特点，随(suí)意翻(fān)身、起吊(diào)、运输、安装(zhuāng)；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改变结(jié)构受力模(mó)式；不对结构做机(jī)器振动下的疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出(chū)设(shè)计(jì)载荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业(yè)厂房超负荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外(wài)荷载引起的次生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼作用下，由于结构物(wù)的实际(jì)工作状态同常(cháng)规(guī)计算有(yǒu)出入或计算不考虑(lǜ)，从而在某些部位引起次应力导(dǎo)致(zhì)结(jié)构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用(yòng)布(bù)置“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存(cún)在弯矩，但实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗(kàng)弯，以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而(ér)导致钢(gāng)筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难以用准确的图式(shì)进行(xíng)模拟计(jì)算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束(shù)，设置锚(máo)头(tóu)，而在锚固断面(miàn)附近经(jīng)常可以看(kàn)到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些结(jié)构(gòu)的转角处(chù)或构件形状突(tū)变处、受力(lì)钢筋截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常见(jiàn)原因。

　　次(cì)应力裂缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般(bān)不计算(suàn)，但随着(zhe)现代计(jì)算手(shǒu)段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

　　例如(rú)现在(zài)对预应(yīng)力、徐变等(děng)产(chǎn)生的(de)二次应力(lì)，不少(shǎo)平面(miàn)杆系(xì)有限元程序(xù)均(jūn)可正确计算(suàn)，但(dàn)在40年前却(què)比(bǐ)较(jiào)困(kùn)难(nán)。

　　       在设计上，应注意(yì)避免(miǎn)结(jié)构突变（或断面突变(biàn)），当不能回避(bì)时，应做局部(bù)处(chù)理，如(rú)转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆角，突(tū)变处做成渐(jiàn)变过渡，同时(shí)加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于(yú)较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载(zài)不同(tóng)而异呈现不同的(de)特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振(zhèn)动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但(dàn劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼)必(bì)须指出，如果受压区出(chū)现起皮(pí)或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达(dá)到承(chéng)载力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏(piān)小。