机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多(duō)少钱一个月(yuè)知乎是(shì)一名指导员的(de)年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是(shì)多(duō)少钱一个月(yuè)，机(jī)长工(gōng)资多少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实(shí)习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合(hé)格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国(guó)民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担(dān)任飞行员，然后航空公司再(zài)决定你(nǐ)是(shì)否可(经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感kě)以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的(de)机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基本上(shàng)是在(zài)2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三(sān)大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇(yù)主(zhǔ)要(yào)分为三大块，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各(gè)类(lèi)补(bǔ)贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不(bù)同的公司和(hé)航线(xiàn)有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付(fù)出更高的(de)薪资(zī)待遇，才能从(cóng)人才大战中(zhōng)获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入(rù)最高的是在中国服(fú)务的(de)外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达(dá)到国(guó)际平(píng)均(jūn)水平(píng)，但由于技术(shù)门槛较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到(dào)航(háng)空公司空公司的分公司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾驶(shǐ)。

经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级(jí)别(bié)和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机长或(huò)者飞国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和(hé)培训虚扒(bā)后，可以被(bèi)任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员(yuán)进入了公司(sī)的(de)飞行技术管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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