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日立是日本(běn)的还是国产(chǎn)的

　　日立是日本(běn)的。

　　日(rì)立(HITACHI)，是来(lái)自日本的全(quán)球(qiú)500强综合跨国集(jí)团，

　　1979年便在(zài)北京成立(lì)了第一家日资企业的事务所。日立在中国(guó)已经发展成(chéng)为拥有(yǒu)约(yuē)150across 和 cross的区别，cross和across区别和用法家公司的企业集团。

日立(lì)-5a和-5g区别

　　日(rì)立210-5g和-5a的差别是(shì)两者(zhě)的排(pái)放(fàng)不一样，5A是指电喷(pēn)发动机，5G则(zé)是直喷发动机。

　　发动机(jī)是一种能够把(bǎ)其它形式的能转化为机械(xiè)能的(de)机(jī)器，包(bāo)括如内燃机（往复活塞(sāi)式发动机(jī)）、外(wài)燃机（斯(sī)特(tè)林发动机(jīacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法)、蒸汽(qì)机等(děng)）、喷气发(fā)动机、电(diàn)动机等(děng)。

　　发(fā)动机既(jì)适用于动力发生装置，也可指包括动力装(zhuāng)置的整个机器（如(rú)：汽油发动机、航空(kōng)发动(dòng)机）。

　　发动机最早(zǎo)诞生在英国，所以，发动机(jī)的(de)概念也(yě)源于(yú)英(yīng)语，它的本义是指产生动力(lì)的(de)机械装(zhuāng)置。

日立605a和5g的(de)区别

　　从性(xìng)价(jià)比的角(jiǎo)度考虑，日立5a更(gèng)加好。

　　5A是(shì)电喷发(fā)动机，5G是直喷发动机！排放(fàng)不(bù)一样。

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