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所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么,所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财(cái)报季的过(guò)去,车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中,小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情况。

  理想(xiǎng)和(hé)零跑管理层薪(xīn)资(zī)前三总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元,以(yǐ)破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿(yì),堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外(wài),吉利(lì)汽车出手颇为阔(kuò)绰(chuò),不过也有(yǒu)上(shàng)市车企高管薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

  理想领跑车企高管薪资(zī)榜

  理想汽车(chē)2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元,同比增长34%,占(zhàn)据(jù)目前已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中,李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李(lǐ)铁,薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽(qì)车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬(chóu),对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中,工(gōng)资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划(huà)供款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪酬(chóu)部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

  另一位核心人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元,相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年(nián)9月,港交所文件显示,沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股(gǔ)票,套现(xiàn)金额超9000万元,以(yǐ)此计(jì)算,他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月,沈(shěn)亚楠宣(xuān)布离职。

  汽车圈“打工皇帝(dì)”,年薪过(guò)亿(yì)数据来自(zì)理(lǐ)想汽车(chē)2022年报(bào)。

  造(zào)车新势力(lì)中,零跑汽(qì)车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显示,董事长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元(yuán),同比大涨(zhǎng)490.4%;总裁吴(wú)保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元,同比增长12%。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升,2022年零跑汽车交付量11.12万辆,较(jiào)2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1%。在业界看来,这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上(shàng)涨的(de)重(zhòng)要原因(yīn)。

  小鹏汽车的2022年并不好过,试图通过人事变(biàn)动和架构调(diào)整(zhěng)稳住(zhù)销量。开源(yuán)节流的背景(jǐng)下,管理层对自己的要求也(yě)更(gèng)严(yán)格了。管理层(céng)薪资(zī)前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元,其中,董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元,联合创(chuàng)始人夏所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么,所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文珩(háng)133.2万元。

  海马江淮(huái)高管无人过(guò)百万

  在造车新势(shì)力之外,给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪酬最(zuì)低,仅为40.8万(wàn)元;执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán),行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元,涨(zhǎng)幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打(dǎ)工(gōng)皇帝”,年薪过亿(yì)数据(jù)来自吉利汽车2022年报(bào)。

  吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬是独一档的存在(zài),接(jiē)下来(lái)车企前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万(wàn)元。

  王传福虽然是比亚迪公司董事长,但(dàn)其薪酬在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排第六(liù)位。年报显(xiǎn)示,比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副总裁(cái)李柯,税前报酬960.20万元;第二位是高级副总裁(cái)罗红斌(bīn),薪(xīn)酬887万元;执行副总裁(cái)廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名(míng)第(dì)三(sān)。

  2022年王传福税(shuì)前报酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万(wàn)元,排在他(tā)前面的还有高级副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元(yuán),以及高级副(fù)总裁(cái)何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数据(jù)来自比亚迪2022年报。

  过去的(de)一(yī)年是比亚迪(dí)的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆,夺下全球新(xīn)能源(yuán)汽车销冠(guān)宝(bǎo)座;净利润也达(dá)到166亿(yì)元(yuán),超过了(le)上汽集(jí)团的161.18亿元,成为国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车(chē)企业。

  长城汽车薪(xīn)资排名前三的(de)高管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元,其中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

  值得关(guān)注的是(shì),海马汽车年报显示,报(bào)告期(qī)内董事、监事、高级(jí)管理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获得的税前报酬总额90万(wàn)元,董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元。

  汽车(chē)圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿(yì)数据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

  江淮(huái)汽车高管收(shōu)入(rù)也大(dà)多在50万-100万所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么,所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么,所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文元区(qū)间,其中江淮汽车(chē)副(fù)总经理张鹏收入最高(gāo),为91.3万元,董事(shì)总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

  薪资(zī)过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

  在已公布(bù)数据中,国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年(nián)薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍,是吉利(lì)集团董事长李书(shū)福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍,堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。

  当我(wǒ)们把(bǎ)视线看向全球,会(huì)发现薪酬过亿似(shì)乎并(bìng)不(bù)是那么难(nán)。

  通用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会(SEC)的一份文件显示,通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美元(约合人民币2亿元),连(lián)续第八(bā)年成为底特律三大(dà)汽(qì)车制(zhì)造商(福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担任通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)(约合人(rén)民币14亿元)。在Mary Berra之外,底特(tè)律另外(wài)两家汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年(nián)年薪(xīn)分别约合人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

  值(zhí)得注意(yì)的(de)是,特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报道,早在2018年,马斯(sī)克就(jiù)制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据(jù)该方案,特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无需向马(mǎ)斯(sī)克(kè)支付任何(hé)工资和现金奖励,但(dàn)若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了(le)董事会制(zhì)定的(de)市值和业(yè)绩方面(miàn)的(de)目标,则可获得780亿美元的股票(piào)期权(quán)。所以,马斯克这十年在特斯拉的(de)收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

  换句话说,马斯克的主要收入为股票期权激励,后者(zhě)目前(qián)尚(shàng)未公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球首富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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