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感应电流公式3个公式推导,感应电流公式3个公式图解 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车(chē)变(biàn)事故车。

  为(wèi)此,财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到小鹏(péng)汽(qì)车相(xiāng)关负责人(rén),对方表示:有(yǒu)人(rén)故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实,这是去年十一(yī)期间的事情,而且当时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶,只是(shì)单(dān)纯的(de)交通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事故(gù)” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾(céng)多次公开表示过,新能源汽车(chē)并(bìng)非下一个汽(qì)车时(shí)代,智能汽车(chē)才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶(fú)摇(yáo)」的加持下,未来新(xīn)车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基于架构部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时,成本大幅(fú)降低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今(jīn)年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬件(jiàn)分离销售,让全自动驾驶成为标(biāo)配。

  降本的同时(shí),小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面(miàn)的(de)投入。

  1月(yuè)29日(rì),小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大(dà)会上表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进行高强(qiáng)度的研发(fā)投(tóu)入(rù),每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车(chē)会在(zài)中国(guó)率先(xiān)推(tuī)出全自动驾(jià)驶,在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动(dòng)驾驶。

  值(zhí)得注意(yì)的是,在2023技(jì)术架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时(shí)表示:小鹏(péng)汽车的(de)智能(néng)驾(jià)驶(shǐ)处于(yú)领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

  2022年(nián)3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路(lù感应电流公式3个公式推导,感应电流公式3个公式图解)上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)

  对(duì)此,小鹏汽车回应(yīng)称:事故初步判断(duàn)为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车(chē)辆前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称,在(zài)高架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚(máo),发(fā)生交通事故并(bìng)出现人(rén)员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示(shì):事故发生时,时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人员发感应电流公式3个公式推导,感应电流公式3个公式图解生(shēng)碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理,门店第一(yī)时间已前往现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合(hé)相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调(diào)查(chá),持续(xù)跟进后续结(jié)果,并协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示:车主下地库时超速,车(chē)速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天地面(miàn)没(méi)有附(fù)着力抓(zhuā)地力不(bù)足(zú)导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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