失(shī)联(lián)七年(nián)，马航(háng)MH370终于被找到了，11月30日，英(yīng)国(guó)航空工(gōng)程师(shī)理查德·戈弗雷曾通(tōng)过一项全新的跟踪技(jì)术，发(fā)现了马(mǎ)航MH370客机的(de)坠毁(huǐ)地点，专家(jiā)确定(dìng)位置位于澳大(dà)利亚(yà)珀斯以西的4000米(mǐ)深海底(dǐ)。此消(xiāo)息一出全球一片哗(huā)然(rán)，要知(zhī)道马航(háng)于2014年3月8日失(shī)踪(zōng)之后有27个国家参与了搜救行动，耗资超过2亿美元，搜救工作持续了(le)数(shù)年，搜索面积超(chāo)过12万平(píng)方(fāng)公里，但始(shǐ)终没有找(zhǎo)到如(rú)今终(zhōng)于有了突破性进展(zhǎn)，这些(xiē)年真(zhēn)真(zhēn)假假的消息(xī)看(kàn)到(dào)了无(wú)数次(cì)，但很庆幸他们没有被遗忘(wàng)，还有人在坚(jiān)持寻找，不管真(zhēn)相(xiāng)如何，都希(xī)望(wàng)同胞们都能魂归(guī)故里。

回顾马航事件，这(zhè)架(jià)大型客(kè)机载有227名乘(chéng)客(kè)和12名机组人员，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京(jīng)后(hòu)失联，历(lì)时多年搜索都未获得线索，无法找寻到飞机失(shī)踪的位置。相信(xìn)不少人认为在(zài)现(xiàn)代通讯如此发(fā)达的年代，定(dìng)位(wèi)系统如(rú)此精(jīng)准(zhǔn)为(wèi)何那么庞(páng)大(dà)的飞机(jī)会(huì)失踪(zōng)，而正是这份疑惑，使得该(gāi)事件成为了未解之(zhī)谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航(háng)MH370航班飞机滑行在(zài)吉隆坡国际机场的跑道上，等待机场空管塔台的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟后(hòu)，这架波音B777-200ER编(biān)号(hào)为9M-MRO的飞机飞跃升空(kōng)，刺入宁(níng)谧清澈的(de)南太平洋天空，在星空(kōng)璀璨(càn)的马来西亚上空，从吉隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆(lóng)坡国际机场装(zhuāng)载(zài)了再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗(le)7小时飞(fēi)行航程(chéng)的燃油，吉隆坡飞往北京的飞行航(háng)程(chéng)时(shí)间为6小时，于12:41起飞(fēi)。飞机爬升至35,000英(yīng)尺的安全(quán)高度后，开始了正常的平(píng)坦滑行。那天晚上，在(zài)马六甲(jiǎ)的(de)上空，群(qún)星闪烁在深邃(suì)的苍(cāng)穹里，月(yuè)亮(liàng)像明亮的(de)天灯，在夜空里(lǐ)的(de)飞(fēi)机(jī)和乘客(kè)沐浴在暖暖(nuǎn)柔和(hé)的柔(róu)光中，飞机上的机舱已经关(guān)闭照明灯，239名(míng)乘客和机组人员(yuán)大部分在(zài)凌晨的(de)隆隆飞机发动机轰鸣中(zhōng)进入甜蜜(mì)梦乡(xiāng)。其中154名中国籍(jí)的(de)乘客是在(zài)返回祖国家乡的途中，但是令人心(xīn)碎的是马航在飞(fēi)行中途(tú)中离奇失踪了，飞机上(shàng)的227名乘(chéng)客和12名机组人员至今下落不明，到底是人为还是(shì)意(yì)外真相到底是什么？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚的遇(yù)难(nán)者家属曾(céng)经尝试过联系遇难的(de)家人(rén)，令(lìng)人意外的(de)是，信息显示位置是在美国，这难免让人(rén)怀疑2370客(kè)机上的人(rén)并没有死，他们可(kě)能是被劫机然后转移到了某个隐蔽的地方与世隔绝，不能和外界联系，没有(yǒu)人知道他们的(de)存在，没有人知道他(tā)们的死活。此外在此(cǐ)次事件中还发生了(le)一件十分奇怪(guài)事情，那就是本该对马六甲海域进行(xíng)全面(miàn)检(jiǎn)测的(de)美国卫星，在失事事(shì)件(jiàn)发生期间(jiān)，其卫星(xīng)信号数(shù)在回(huí)传(chuán)数据时竟(jìng)然发生(shēng)了故(gù)障，导致所有影像资料丢失。其次(cì)MH370作(zuò)为一架民航客机(jī)，它在飞行的时(shí)候会跟(gēn)地面上的塔台保持(chí)高度紧密的(de)联系，而且根据正(zhèng)常的操作规范这(zhè)架客机应该始终都(dōu)处于(yú)雷达的监(jiān)控范围之(zhī)内，即(jí)使失事地面航站也(yě)可以根据(jù)雷(léi)达信(xìn)息(xī)找到客机的(de)具体失事地点。

然而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后没多久就在地面航站的(de)雷(léi)达屏幕(mù)中失去(qù)了信号。不仅如此，飞行员(yuán)在驾驶(shǐ)飞机的过程中也没有向(xiàng)地面航站通(tōng)报究竟是飞机出事故(gù)，还(hái)是遭到了匪徒的劫(jié)持。这表明MH370出事的(de)整个过程并不(bù)是(shì)正(zhèng)常的飞机事故，反而更(gèng)像是(shì)遭(zāo)到(dào)了劫持。有一种说(shuō)法是飞机上中国乘客占到了64%，包括中(zhōng)国各方面顶尖专家(jiā)精英等几(jǐ)十(shí)名(míng)人，一些(xiē)目的不纯的组织策划了此(cǐ)次事件(jiàn)，故意把飞机击落导致(zhì)飞机上二百多(duō)名乘客葬身于茫茫(máng)人(rén)海之中。

还有一种说(shuō)法是，MH370航班机长(zhǎng)劫持(chí)了飞机(jī)，因个人原因用这种方式(shì)选择自杀，用整个飞机的人作(zuò)为陪葬(zàng)，证(zhèng)据是在(zài)机长的硬(yìng)盘中恢(huī)复的数据得出的结(jié)论，机(jī)长(zhǎng)曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞入南(nán)印度洋(yáng)深处(chù)，这与现(xiàn)实中马航MH370航班(bān)坠机(jī)预测的航线非常相似。第三种(zhǒng)说(shuō)法是外(wài)星(xīng)人劫(jié)持(chí)了马航MH370航班，这(zhè)种说法成立吗？骗(piàn)三(sān)岁(suì)小孩子可(kě)以，但是骗(piàn)全世界的人是(shì)不可能的。

2016年在(zài)非洲的留尼旺岛，毛里求斯(sī)等多(duō)地(dì)发现的(de)数(shù)块飞机残骸，也已被认定为(wèi)来自马航MH370航班。时至今日，关于(yú)马航MH370航(háng)班的一些信息时常爆出，一次次点燃人们的希望又一次(cì)次让人们心灰意冷，究竟(jìng)空难是如(rú)何(hé)发生的(de)谁也无法知道真相，只有等多年(nián)后找到飞机上的黑厘子才能真相(xiāng)大(dà)白。如今已经确定了(le)马航MH370的位置其中究竟隐(yǐn)藏(cáng)着什(shén)么秘密，相信很快就会(huì)被揭开！

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