美(měi)国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底(dǐ)部(bù)70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利(lì)用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务(wù)一直(zhí)受到(dào)发射工具(jù)性能的(de)严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到(dào)火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的(de)梦想。<全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词/p>

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次(cì)首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能(néng)完全算失败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发(fā)推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为几个(gè)月后(hòu)的下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中(zhōn全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词g)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一块的(de)钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿(ā)尔(ěr)忒弥(mí)斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一(yī)天就(jiù)可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需(xū)几百万(w全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词àn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次(cì)发(fā)射(shè)费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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