东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低(天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜dī)价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给(g天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜ěi)节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利(lì)天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说，机(jī)票是(shì)便(biàn)宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量(liàng)航线(xiàn)改成短途(tú)高频的(de)直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什(shén)么(me)？因为(wèi)非(fēi)核心城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个(gè)也(yě)是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉(lián)价(jià)航(háng)空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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