机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约1write的过去分词怎么用，write的过去分词英语60万，其(qí)次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后(hòu)成为(wèi)后(hòu)续(xù)观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小时的实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只观(guān)察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格(gé)后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能决(jué)定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任(rèn)飞行员(yuán)，然(rán)后(hòu)航(háng)空公司再决定(dìng)你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中型飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件(jiàn)还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大型飞机的机(jī)长至少需要(yào)5-6年的(de)时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上(shàng)是(shì)在(zài)2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长(zhǎng)工(gōng)资大(dà)概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资(zī)待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右，最少的三(sān)大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付出更高的(de)薪资待遇，才(cái)能(néng)从人才大战(zhàn)中(zhōng)获(huò)取自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年收(shōu)入有140万(wàn)左右，收入最高的是(shì)在中(zhōng)国服(fú)务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高(gāo)的(de)。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技术(shù)门(mén)槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司空(kōng)公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司(sī)当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者(zhě)飞国际航(háng)班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时(shí)间差派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过(guò)相应(yīng)的(de)考试(shì)和面试，即可被(bèi)任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的(de)程(chéng)序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了(le)公司的(de)飞行技术管(guǎn)理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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