美国(guó)太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功(gōng)，那么(me)星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空能(néng)力，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来(lái)发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一(yī)门风(fēng)投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可(kě)以执(zhí)行载人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场(chǎng)规(guī)模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后来(lái)这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么>换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在于(yú)其运输量大(dà)和成(chéng)本较(jiào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低(dī)。去年(nián)2月，在得克(kè)萨(sà)斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发(fā)射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次(cì)发(fā)射(shè)费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美(měi)元(yuán)。据美(měi)国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了(le)画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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