金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条(tiáo)例实(shí)施(shī)办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总(zǒng)局(jú)备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期间的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回(huí)的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解(jiě抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲)释(shì)是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能(néng)没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因(yīn)素叠加可(kě)能(néng)增加长时(shí)间误(wù)踩(cǎi)加速踏(tà)板的(de)概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回范围(wéi)内的车辆推送新(xīn)开发(fā)的功能，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度过快引起(qǐ)的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏(tà)板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的(de)电(diàn)池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对(duì)于一直渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计(jì)划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划(huà)向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的(de)20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是(shì)一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车辆(liàng)的(de)行驶(shǐ)里程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电(diàn)池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关(guān)键(jiàn)技(jì)术仍制约着其大(dà)规模(mó)量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平(píng)价化(huà)后，市场份额才会有提(tí)升可能。抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科等电(diàn)池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加拿(ná)大等国的售价(jià)，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这两大(dà)车(chē)型也(yě)是特斯(sī)拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国(guó)官(guān)网的数(shù)据显示，特斯(sī)拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在(zài)美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了100抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲0美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高(gāo)了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了(le)98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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