金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次、4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(lín一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次g)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建(jiàn)议(yì)环保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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