周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储多(duō)位官员(yuán)又接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯(sī)联(lián)储主(zhǔ)席洛(luò)根(gēn)表示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压(yā)了美股(gǔ)走势，使对利(lì)率较为敏(mǐn)感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数(shù)成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌(diē)幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远低于去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短(duǎn)短三个多月的时(shí)间里，特斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价(jià)降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会(huì)上强调，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的(de)价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼(yú)之殃，日内这两(liǎng)家公司(sī)的股价分(fēn)别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成份(fèn)股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预(yù)期。由于宏(hóng)观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真(zhēn)正(zhèng)的考验(yàn)可能会在(zài)下(xià)周到来，“因为(wèi)只有大(dà)型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正(zhèng)式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横(héng)盘(pán)整理，“我们(men)还没有找到可以打破市(shì)场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯克明(míng)确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯(sī)拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价(jià)行动(dòng)后，其营业利润率成为(wèi)华(huá)尔街最为关注的(de)业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话会议(yì)上强调，我们(men)认(rèn)为(wèi)，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择。他(tā)和首席(xí)财(cái)务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了(le)对(duì)今年汽(qì)车行业利润率的预期，并一再警告称，经济(jì)形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉(lā)的(de)降价(jià)无论是在(zài)规模还是在时(shí)间跨度上都是令(lìng)人侧目(mù)的，在短(duǎn)短三个(gè)多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投(tóu)资者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的(de)电动(dòng)汽(qì)车(chē)制造商，但(dàn)随(suí)着借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商推(tuī)出(chū)具有竞争(zhēng)力(lì)的插电式车型，特(tè)斯拉的(de)销量(liàng)可(kě)能会大(dà)幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰(jiān)难时期(qī)，他们在努力维持局(jú)面(miàn)，但投(tóu)资(zī)者希望看到一些局(jú)面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的(de)盈(yíng)利水(shuǐ)平感到(dào)满意(yì)时，马斯克(kè)没有(yǒu)给出明确的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未(wèi)来(lái)产品进行(xíng)再投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至(zhì)少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达(dá)到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特(tè)斯拉并不打(dǎ)算让竞争对(duì)手破产，而是希望在利率上(shàng)升和(hé)通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽(qì)车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动车(chē)项(xiàng)目的单位(wèi)经济(jì)效益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目标是利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉(lā)在利用利润空间来创造更多需求，他(tā)们可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能已(yǐ)令财务(wù)状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公司遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽(qì)车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对(duì)手能从汽油(yóu)车中(zhōng)捞取巨额利润(rùn)的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也非常(cháng)拿手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以成本优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周(zhōu)四晚(wǎn)间，太(tài)空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发(fā)射升(shēng)空，但(dàn)短短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认(rèn)了这一结(jié)果，表示在火箭分离(lí)阶段(duàn)前(qián)出现了(le)快速(sù)且计(jì)划外的(de)解体。公司(sī)团队(duì)将审阅相(xiāng)关数据(jù)，为(wèi)下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解(jiě)释一下(xià)，图(tú)中(zhōng)的(de)星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的(de)预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验(yàn)原本定于当地(dì)时间(jiān)本周一进行，但由(yóu)于在(zài)燃料加注的过(guò)程(chéng)中出现(xiàn)“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外(wài)被(bèi)迫推迟(chí)至(zhì)今天。

　　在(zài)财(cái)联社之前的报道中也(yě)提(tí)到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗(sī)克在(zài)星舰首飞前一黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗直试(shì)图(tú)降(jiàng)低外界的期(qī)望，特别强调担忧推(tuī)力超(chāo)强的(de)火箭发动机可能把发射台炸了。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机(jī)提(tí)供(gōng)动(dòng)力，其推(tuī)力将(jiāng)超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持(chí)者土星(xīng)5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发(fā)射(shè)现场升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些(xiē)不(bù)对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑(xiào)，至少他“火箭别(bié)炸(zhà)发射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也(yě)抽(chōu)空更(gèng)新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团队(duì)表达(dá)祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的下一次测试”学(xué)到(dào)了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学到(dào)了(le)什么”，但留(liú)给科学家(jiā)们实现稳定星际投送的时(shí)间表依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月任务(wù)，如果这个项目没(méi)有被取消的话(huà)，理(lǐ)论上(shàng)的最早(zǎo)发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需(xū)要证明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能(néng)力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明(míng)星舰有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃(rán)料(liào)——可能需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里(lǐ)距离的需(xū)求。

　　顺(shùn)便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结(jié)果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太(tài)大(dà)影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是早些(xiē)时(shí)候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉的(de)Q1利润(rùn)率出(chū)现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会(huì)继续降(jiàng)价(jià)。

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