6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度(dù)销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(c1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元héng)绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其(qí)他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热(rè)销爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看(kàn)似(shì)压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着(zhe)新车(chē)离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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