东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三大(dà)国(guó)有(yǒu)航(háng)司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是(shì)凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)节省燃(rán)油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃(chī)个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiā三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式n)飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式ong>

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保证(zhèng)成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看(kàn)到(dào)2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的(de)差评(píng)是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要(yào)是(shì)春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？