日前，据盖世汽(qì)车(chē)援引(yǐn)业内(nèi)人士言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对(duì)此回应称：“对于(yú)福(fú)特(tè)汽车来(lái)说(shuō)，中国是一个(gè)至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移地推进在华(huá)业(yè)务可持续(xù)发展的承诺(nuò)始终不(bù)变(biàn)。我们正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特官(guān)方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通过其(qí)他(tā)渠道了(le)解(jiě)。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息，福特(tè)中(zhōng)国代(dài)理公关则(zé)回应称(chēng)，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注的是(shì)，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市(shì)场正进行新的(de)一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽(qì)车在南昌签署框架(jià)协议，双(shuāng)方宣(xuān)布在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福(fú)特汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议上表示：“我们(men)将在(zài)中国开展(zhǎn)投(tóu)资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的(de)业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关(guān)注(zhù)中国(guó)市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同时(shí)计划将(jiāng)其(qí)在中国的工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽(qì)车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对(duì)“裁(cái)员”消息(xī)作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下滑的同时(shí)，福特在(zài)中国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特(tè)曾在(zài)多份(fèn)财(cái)报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车(chē)和电池。到(dào)2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不过，福特在(zài)中国(guó)市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特(tè)电(diàn)马方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化(huà)转型受挫(cuò)的背(bèi)景下(xià)，2022年福(fú)特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司(sī)正在中(zhōng)国投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一(yī)批轮休时间长达一(yī)年。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新的(de)电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国(guó)出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在(zài)中国的出口业(yè)务上(shàng)。

　　“我们(men)在中(zhōng)国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出了他对(duì)福特在华发展的思(sī)考：福特在中国(guó)的业务将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江铃(líng)福特(tè)（福特与江铃(líng)汽车(chē)合资(zī)品牌）为例(lì)，表明今(jīn)后(hòu)福特会把中(zhōng)国(guó)作为“出口中(zhōng)心”，向南美(měi)、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低(dī)的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在(zài)他看来，通(tōng)过专(zhuān)注于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国(guó)的林肯豪华(huá)车(chē)系列，福特(tè)可(kě)以3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局的转变也十(shí)分(fēn)迅速。就在财(cái)报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车(chē)”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃汽车的(de)产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的(de)工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包括经济(jì)型(xíng)电动和(hé)燃(rán)油商用车(chē)在内的更多(duō)产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义(yì)。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工(gōng)业化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为福(fú)特在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口具(jù)备国际水准(zhǔn)的产品(pǐn)，助力福特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车(ch3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米ē)，并成为江铃(líng)汽车的第二(èr)大股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福(fú)特(tè)领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美(měi)等地区全年(nián)出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架(jià)构(gòu)、还是谋求发展中国(guó)出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是(shì)在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国新任(rèn)首席执行官(guān)吴胜波(bō)改革的魄力(lì)很(hěn)强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域(yù)落后，但一旦转型和(hé)改(gǎi)变成功(gōng)，就(jiù)能(néng)更好保护(hù)其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特中(zhōng)国(guó)员工对时代财(cái)经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为(wè3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米i)了(le)更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特(tè)中国董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波接(jiē)任福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

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