随着2022年(nián)财报季的(de)过(guò)去，车企高(gāo)管薪酬再一次成(chéng)为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬(chóu)情(qíng)况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前三总额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多(duō)上市(shì)车企。理想汽(qì)车的一(yī)名高(gāo)管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高(gāo)管薪酬无人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠(nán)和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位(wèi)核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万(wàn)股股票，套真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态(tào)现(xiàn)金(jīn)额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管(guǎn)理层对自(zì)己(jǐ)的要求也(yě)更严(yán)格了(le)。管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联(lián)合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福(fú)的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)是独(dú)一档的存在，接(jiē)下来车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年(nián)报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高(gāo)的三位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的还有高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也(yě)达(dá)到166亿元，超过了(le)上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三(sān)的(de)高管平(píng)均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车年(nián)报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报(bào)酬(chóu)合(hé)计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来(lái)自(zì)海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多(duō)在50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽(qì)车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据中，国内(nè真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态i)车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看向全球(qiú)，会(huì)发(fā)现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给美国(guó)证券(quàn)交(jiāo)易(yì)委员会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显示(shì)，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额(é)接近(jìn)2900万美(měi)元（约合人民币(bì)2亿元），连(lián)续第八(bā)年成为底特律三大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通(tōng)用汽(qì)车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分(fēn)别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年无需向马(mǎ)斯克(kè)支付任何(hé)工资和(hé)现金(jīn)奖励，但若马斯(sī)克(kè)领导特(tè)斯拉达到了董事会(huì)制定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的(de)目标(biāo)，则可获得(dé)780亿美(měi)元的(de)股票期权。所以，马斯克(kè)这(zhè)十年在特斯拉(lā)的收入(rù)或(huò)都是同特斯拉(lā)的市值和(hé)业绩直接(jiē)挂(guà)钩的(de)股(gǔ)票(piào)期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股票(piào)期权(quán)激励(lì)，后(hòu)者目(mù)前尚未公布(bù真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态)。但这并(bìng)不妨碍他是全球(qiú)首(shǒu)富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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