国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数(shù)字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx盱眙的邮编号码是多少啊盱眙的邮编号码是多少啊> , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化(huà)合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备(bèi)工(gōng)作。

　　盱眙的邮编号码是多少啊同(tóng)时(shí)北京将制(zhì)定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的(de)欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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