国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度(dù)数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的(de)排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗r: #ff0000; line-height: 24px;'>一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗>

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准

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