关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的原因是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为(wèi)流(liú)传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最低可达(dá)24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来(lái)的，不(bù)算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语布消息，开(kāi)始下调部分(fēn)车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔(bēn)驰(chí)的产(chǎn)品(pǐn)已经(jīng)无法(fǎ)支持他们的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也(yě)说(shuō)明(míng)了一(yī)个问题，那就是(shì)宝马新能源业务(wù)面临的压(yā)力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌的销量(liàng)十分惨淡(dàn)。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销(xiāo)量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新势(shì)力相比也(yě)相差甚远。

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