近(jìn)日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图(tú)片(piàn)，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色路(lù)测车几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这根(gēn)后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享车架(jià)的(de)，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

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外观上(shàng)也能看到一些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整(zhěng)体高度相较于现(xiàn)售上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从(cóng)目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现上是(shì)变化明显的(de)，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治了烤右(yòu)脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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