柴油，是轻质(zhì)石油产(chǎn)品(pǐn)，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴(chái)油机燃料，主(zhǔ)要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂(liè)化、加氢(qīng)裂(liè)化、石油焦(jiāo)化等过程(chéng)生(shēng)产的柴油馏分(fēn)调配而成，也可由页岩油(yóu)加(jiā)工和煤液化(huà)制取，分为(wèi)轻(qīng)柴油（沸点(diǎn)范(fàn)围约180～370度）和重(zhòng)柴油（沸点范围约(yuē)350～410度）两大(dà)类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最重要(yào)用(yòng)途(tú)是用(yòng)于车辆、船舶(bó)的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油(yóu)机相比，柴油机热效率高，燃油消耗率低(dī)。

柴油(yóu)能(néng)否起到除锈(xiù)剂的作用？

　　不能起到防锈剂的作用。

　　柴油是轻质石油产(chǎn)品，复杂烃类(碳原子数(shù)约10～22)混合物(wù)。

　　为柴油机燃(rán)料(liào)。

　　主(zhǔ)要(yào)由原油(yóu)蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化等过程(chéng)生产的柴油馏分(fēn)调(diào)配而成(chéng)；

　　也(yě)可由(yóu)页岩油(yóu)加工和煤液化制取(qǔ)。

　　分为轻柴油(yóu)（沸点范(fàn)围(wéi)约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两(liǎng)大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆(liàng)、铁路(lù)机(jī)车、船舰。

　　柴油最重要用途(tú)是用于车辆(liàng)、船舶的柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油相比(bǐ)，柴油(yóu)能量密度(dù)高，燃油消耗率低(dī)。

　　柴油具有(yǒu)低能耗，所(suǒ)以一些小型汽车甚至高性能(néng)汽(qì)车也改用柴(chái)油(yóu)。

　　扩展资料

　　柴(chái)油的分类

　　柴油分(fēn)为轻(qīng)柴(chái)油（沸点范围(wéi)约180-370℃）和重柴油（沸点范(fàn)围(wéi)约350-410℃）两大类。

　　柴油(yóu)使用性能中最(zuì)重要的是着火性和流动性(xìng)，其技术指标分别(bié)为十(shí)六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求(qiú)含硫量(liàng)控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一(yī)样，柴油也有(yǒu)不同的牌号。

　　柴油按凝点分级(jí)，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号(hào)。

　　选用柴油(yóu)的(de)依(yī)据是使用(yòng)时的温度。

　　柴油汽车主要选用(yòng)后5个(gè)牌号的柴油，温度在(zài)4℃以(yǐ)上时(shí)选用(yòng)0#柴油(yóu)；

　　温度(dù)在(zài)4℃—- -5℃时选用-10#柴油(yóu)；温度在(zài)-5℃—- -14℃时(shí)选用(yòng)-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用(yòng)-35#柴油；选(xuǎn)用柴油的牌号如果高于(yú)上述温度，发动机中的燃油系统就可(kě)能结(jié)蜡(là)，堵(dǔ)塞油路，影(yǐng)响发动机的正常工作。

　　参考资料来源(yuán) 百度(dù)百科-柴油(yóu)

　　   百(bǎi)度(dù)百科(kē)-轻柴油

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